Seguridad de los vehículos y pruebas de impacto
El sistema de impacto a alta velocidad (HS) proporciona a los ingenieros de seguridad datos de impacto de las superficies, así como de las sujeciones pasivas y activas durante las pruebas de choque.
Sólo en EE.UU. se producen cerca de 40.000 muertes al año en vehículos de motor. Hasta ahora, la industria automovilística nunca había tenido la capacidad de medir la presión de los impactos a altas resoluciones y velocidades. La adquisición de datos precisos durante los impactos requiere sensores rápidos y sensibles y potentes herramientas de software.
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Resumen
HIGH-RESOLUTION VEHICLE IMPACT TESTING
Sistema de impacto de alta velocidad (HS)
HS Impact proporciona análisis y detalles sin precedentes sobre las presiones de la superficie durante y después de los impactos repentinos, lo que permite a los ingenieros aislar los problemas y añadir soluciones eficaces que pueden medir y repetir. El registrador de datos se acopla a los trineos de choque y se activa a distancia para realizar pruebas repetidas.
01
Software de gran potencia
Capturar y analizar el rendimiento de los productos a lo largo del impacto.
El software permite ver los datos en directo o procesarlos posteriormente y analizarlos. Las grabaciones se disparan de forma remota y se sincronizan con otros dispositivos de adquisición de datos de alta velocidad, lo que le permite ver la presión a lo largo del impacto, ver el rendimiento del producto en todo el escenario de impacto y comparar diseños y modificaciones.
02
Especificaciones y rendimiento
Los sensores de alta velocidad de XSENSOR proporcionan mediciones precisas y consistentes y son capaces de soportar la vibración y los golpes durante el uso normal en las aplicaciones de pruebas de choque.
Para los ingenieros de pruebas, la probada estabilidad de la calibración conduce a datos consistentes durante ciclos repetidos, lo que significa una reducción de la frecuencia de recalibración y una mayor disponibilidad del equipo.
Los sensores de impacto HX contienen miles de puntos de detección que se muestrean entre 2.000 y 5.000 imágenes por segundo.
El robusto registrador de datos viene listo para ser montado en los trineos de choque y tiene opciones de activación remota programable para procedimientos de pruebas repetidas.
Los sensores de impacto son delgados y conformables, con una rápida velocidad de respuesta y están disponibles en una gama de tamaños y rangos de presión.
Todos los datos son consistentes y repetibles celda por celda, de modo que se puede capturar exactamente lo que ocurre durante y después de un impacto.
SENSOR
CASO DE USO
TASA DE MUESTRA (fps)
RANGO DE PRESIÓN
n/cm2 (psi)
ÁREA DE SENSADO
cm x cm (in x in)
HX210:48.64.02
Respaldo del asiento, reposacabezas
2,450
0,07 - 22
(0,1 - 32)
61 x 81
(24 x 31,9)
HX210:40.64.02
Respaldo del asiento
2,800
0,07 - 22
(0,1 - 32)
61 x 81
(24 x 31,9)
HX210.50.50.05
Reposacabezas
2,350
0,07 - 70
(1 - 100)
25,4 x 25,4
(10 x 10)
HX210.25.50.05
Superficies pequeñas
2,900
0,07 - 70
(1 - 100)
12,7 x 25,4
(5 x 10)
HX210.48.48.02
Fondo del asiento
2,450
0,07 - 22
(1 - 100)
61 x 81
(24 x 31,9)
COMUNICADO DE PRENSA
Actualización del protocolo de pruebas de choque del IIHS
El sistema High-Speed Impact de XSENSOR se utilizó como parte de la actualización del protocolo del IIHS para registrar los datos de presión en los ATD.
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